Wiertło 879 TURBO "długa torpeda"

879 TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie długiej torpedy ze spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego szlifowania zębów, preparacji pod korony oraz zbierania szkliwa pod licówki. Model występuje w rozmiarach 012, 014 i 016 i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.

Długa torpeda pozwala opracowywać większy odcinek powierzchni osiowej jednym, płynnym ruchem, dlatego dobrze sprawdza się przy redukcji szkliwa na powierzchniach wargowych i przy dłuższych preparacjach protetycznych. Spiralny układ TURBO zwiększa efektywność szlifowania, a przestrzenie bez diamentu wspierają dopływ wody, chłodzenie i odprowadzanie opracowywanego materiału z części pracującej.

Zastosowanie

• do szybkiego szlifowania zębów podczas preparacji protetycznej,
• do preparacji zęba pod koronę,
• do zbierania szkliwa pod licówki,
• do wstępnego opracowywania powierzchni osiowych,
• do redukcji nadmiarów tkanek twardych przed dalszym wygładzaniem.

Specyfikacja

• Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
• Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
• Kształt: długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO
• Rozmiar: 012, 014, 016
• Długość części pracującej: 10 mm
• Opakowanie producenta: 5 sztuk
• Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki

Zalecane obroty

Zalecane obroty dla modelu 879 TURBO zależą od rozmiaru części pracującej.

Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do rozmiaru części pracującej, intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.

879 TURBO a podobne wiertła diamentowe

• 879 TURBO – długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiej preparacji pod korony, zbierania szkliwa pod licówki i pracy na dłuższych powierzchniach osiowych.
• 879 – długa torpeda bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej preparacji tym samym kształtem, gdy potrzebny jest szerszy wybór klasycznych gradacji i spokojniejsze opracowanie niż w wersji TURBO.
• 878 TURBO – średnia torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; właściwa do szybkiej pracy na krótszych powierzchniach osiowych lub w mniejszym zakresie redukcji niż 879 TURBO.
• 879L TURBO – bardzo długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do szybkiej preparacji na jeszcze większej wysokości ściany lub dłuższym odcinku powierzchni osiowej.
• 879K TURBO – długa torpeda stożkowa ze spiralnym nasypem TURBO; właściwa, gdy szybka preparacja ma mieć bardziej zbieżny przebieg ścian niż przy klasycznej torpedzie 879 TURBO.
• 879K – długa torpeda stożkowa bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej preparacji stożkową torpedą, gdy nie jest potrzebne tak intensywne zbieranie jak w wersji TURBO.
• Easy Chamfer 879SE – długa torpeda z linii Easy Chamfer; właściwa, gdy potrzebny jest systemowy instrument do preparacji z bezpieczną końcówką zamiast klasycznej torpedy TURBO.

Na co zwrócić uwagę podczas pracy?

879 TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebna jest szybka redukcja szkliwa długą torpedą, szczególnie podczas preparacji protetycznej lub zbierania szkliwa pod licówki. Rozmiar 012 sprawdzi się przy bardziej ograniczonym zakresie opracowania, a rozmiary 014 i 016 pozwalają szybciej pracować na większej powierzchni, ale wymagają uważniejszej kontroli nacisku.

Po użyciu 879 TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli kolejnym etapem ma być wygładzenie powierzchni. Podczas pracy należy stosować chłodzenie wodne i prowadzić instrument płynnym ruchem, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli zakresu preparacji.