Wiertło 886 TURBO "długi walec szpiczasty"

886 TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie długiego walca szpiczastego ze spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego opracowywania ubytków, szlifowania zębów oraz wstępnego kształtowania ścian preparacji. Model występuje w rozmiarach 012 i 014, w bardzo zbierającej gradacji TSC – czarnej, i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.

Długi walec szpiczasty 886 TURBO łączy walcowy przebieg części roboczej ze zwężającym się zakończeniem, dlatego sprawdza się przy szybkim opracowywaniu ścian ubytku, przejść i większych fragmentów preparacji przed dalszym wygładzaniem. Spiralny układ TURBO zwiększa efektywność szlifowania, a przestrzenie bez diamentu wspierają dopływ wody, chłodzenie i odprowadzanie opracowywanego materiału z części pracującej.

Zastosowanie

• do szybkiego opracowywania ubytków w zębach przednich i bocznych,
• do wstępnego kształtowania preparacji pod wypełnienie,
• do opracowywania ścian ubytku,
• do intensywnego zbierania szkliwa podczas preparacji,
• do redukcji nadmiarów tkanek lub materiału przed dalszym wygładzaniem,
• do przygotowania powierzchni przed użyciem drobniejszego diamentu, finiru lub gumki polerskiej.

Specyfikacja

• Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
• Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
• Kształt: długi walec szpiczasty ze spiralnym nasypem TURBO
• Rozmiar: 012, 014
• Długość części pracującej: 10 mm
• Opakowanie producenta: 5 sztuk
• Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki

Zalecane obroty

Zalecane obroty dla modelu 886 TURBO zależą od rozmiaru części pracującej.

Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do rozmiaru części pracującej, intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.

886 TURBO a podobne wiertła diamentowe

• 886 TURBO – długi walec szpiczasty ze spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiego opracowywania ubytków, dłuższych ścian preparacji i większych fragmentów powierzchni przed dalszym wygładzaniem.
• 886 – długi walec szpiczasty bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowego opracowania tym samym kształtem, gdy potrzebny jest szerszy wybór klasycznych gradacji i spokojniejsze przejście do wygładzania.
• 885 TURBO – średni walec szpiczasty ze spiralnym nasypem TURBO; właściwy do szybkiego opracowywania ubytków i ścian preparacji w mniejszym zakresie niż 886 TURBO.
• 885 – średni walec szpiczasty bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej pracy w mniejszym zakresie, gdy nie jest potrzebne tak intensywne zbieranie ani długa część robocza.
• 884 – krótki walec szpiczasty; właściwy do bardziej miejscowego opracowywania ubytków i krótszych fragmentów ścian preparacji.
• 879 TURBO – długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór przy szybkiej preparacji protetycznej, zbieraniu szkliwa pod licówki i pracy na powierzchniach osiowych.
• 879K TURBO – długa torpeda stożkowa ze spiralnym nasypem TURBO; właściwa, gdy szybka preparacja ma mieć bardziej zbieżny przebieg ścian niż przy walcu szpiczastym.

Na co zwrócić uwagę podczas pracy?

886 TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebne jest szybkie opracowanie ubytku długim walcem szpiczastym, szczególnie przy pracy na dłuższych ścianach preparacji i większym fragmencie powierzchni. Rozmiar 012 sprawdzi się przy bardziej ograniczonym zakresie pracy, natomiast rozmiar 014 pozwala szybciej opracować większą powierzchnię, ale wymaga uważniejszej kontroli nacisku i toru prowadzenia.

Po użyciu 886 TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli celem jest wygładzenie powierzchni. Podczas pracy należy stosować chłodzenie wodne i prowadzić instrument płynnym ruchem, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli nacisku i zakresu preparacji.