Wiertło 879K TURBO "długa torpeda stożkowa"
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Przesyłki poczty Polskiej - kurier Pocztex
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: 879K TSC FG
Opis
879K TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie długiej torpedy stożkowej ze spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego szlifowania zębów, preparacji pod korony oraz zbierania szkliwa pod licówki. Model występuje w rozmiarach 014, 016 i 018 i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.
Długa torpeda stożkowa pozwala opracowywać większy odcinek powierzchni osiowej jednym, płynnym ruchem, a jednocześnie pomaga nadać ścianom preparacji delikatną zbieżność. Spiralny układ TURBO zwiększa efektywność szlifowania, a przestrzenie bez diamentu wspierają dopływ wody, chłodzenie i odprowadzanie opracowywanego materiału z części pracującej.
Zastosowanie
- do szybkiego szlifowania zębów podczas preparacji protetycznej,
- do preparacji zęba pod koronę,
- do zbierania szkliwa pod licówki,
- do wstępnego opracowywania powierzchni osiowych,
- do wstępnego kształtowania granicy preparacji,
- do redukcji nadmiarów tkanek twardych przed dalszym wygładzaniem.
Specyfikacja
- Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
- Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
- Kształt: długa torpeda stożkowa ze spiralnym nasypem TURBO
- Rozmiar: 014, 016, 018
- Długość części pracującej: 8 mm
- Opakowanie producenta: 5 sztuk
- Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki
Dostępne warianty
Model 879K TURBO jest dostępny w dwóch spiralnych gradacjach nasypu, które pozwalają dobrać instrument do intensywności opracowania:
- TSC – czarny spiralny: bardzo zbierający, do intensywnego szlifowania szkliwa i szybkiego wstępnego opracowania preparacji,
- TC – zielony spiralny: zbierający, do szybkiej preparacji z mniejszą agresywnością niż wariant TSC.
Zalecane obroty
Zalecane obroty dla modelu 879K TURBO zależą od rozmiaru części pracującej.
| Trzonek | Rozmiar ISO | Obroty optymalne | Maksymalne obroty |
|---|---|---|---|
| FG | 014 | 70 000–220 000 obr./min | 450 000 obr./min |
| FG | 016, 018 | 55 000–160 000 obr./min | 450 000 obr./min |
Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do rozmiaru części pracującej, intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.
879K TURBO a podobne wiertła diamentowe
- 879K TURBO – długa torpeda stożkowa ze spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiej preparacji pod korony, zbierania szkliwa pod licówki i opracowywania powierzchni osiowych z kontrolą zbieżności ścian.
- 879K – długa torpeda stożkowa bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej preparacji tym samym kształtem, gdy potrzebny jest szerszy wybór klasycznych gradacji i spokojniejsze opracowanie niż w wersji TURBO.
- 879 TURBO – długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; właściwa do szybkiej preparacji powierzchni osiowych, gdy nie jest potrzebny stożkowy przebieg części roboczej.
- 879 – długa torpeda bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej preparacji torpedą, z możliwością wyboru mniej agresywnych gradacji.
- 878K TURBO – średnia torpeda stożkowa ze spiralnym nasypem TURBO; właściwa do szybkiej pracy w mniejszym zakresie niż 879K TURBO.
- 879L TURBO – bardzo długa torpeda ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do szybkiej preparacji na jeszcze większej wysokości ściany lub dłuższym odcinku powierzchni osiowej.
- Easy Chamfer 879SE – długa torpeda stożkowa z linii Easy Chamfer; właściwa, gdy potrzebny jest systemowy instrument do preparacji z bezpieczną końcówką.
Na co zwrócić uwagę podczas pracy?
879K TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebna jest szybka redukcja szkliwa długą torpedą stożkową, szczególnie podczas preparacji protetycznej albo zbierania szkliwa pod licówki. Wariant TSC – czarny będzie właściwy do najbardziej intensywnego zbierania, natomiast TC – zielony sprawdzi się przy szybkiej, ale nieco mniej agresywnej preparacji.
Po użyciu 879K TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli kolejnym etapem ma być wygładzenie powierzchni. Podczas pracy należy stosować chłodzenie wodne i prowadzić instrument płynnym ruchem, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli zakresu preparacji.
Koszty dostawy
Poczta Polska POCZTEX – 12,00 zł
Poczta Polska POCZTEX pobranie – 15,00 zł
InPost Paczkomaty – 14,00 zł
InPost Kurier – 14,00 zł
InPost Kurier pobranie – 16,00 zł
Kurier DHL – 19,00 zł
Kurier DHL pobranie – 20,00 zł
Odbiór osobisty w siedzibie firmy w Gliwicach – 0,00 zł