Wiertło 862 TURBO "średni płomień"

862 TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie średniego płomienia ze spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego szlifowania zębów, punktowego zbierania szkliwa oraz wstępnego opracowywania przejść, wypukłości i powierzchni wymagających płynnej korekty. Model występuje w rozmiarach 012 i 014, w bardzo zbierającej gradacji TSC – czarnej, i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.

Średni płomień 862 TURBO sprawdza się przy szybkiej korekcie przejść, wypukłości, łagodnych zagłębień i obłych fragmentów powierzchni. Kształt płomienia daje bardziej płynny kontakt z opracowywaną powierzchnią niż cienki szpic, a spiralny układ TURBO zwiększa efektywność szlifowania i wspiera chłodzenie oraz odprowadzanie opracowywanego materiału z części pracującej.

Zastosowanie

• do szybkiego szlifowania zębów podczas preparacji,
• do punktowego zbierania szkliwa,
• do korekty przejść, wypukłości i łagodnych zagłębień,
• do wstępnego opracowywania bruzd i powierzchni żujących,
• do redukcji nadmiarów materiału lub tkanek przed dalszym wygładzaniem,
• do przygotowania powierzchni przed użyciem drobniejszego diamentu, finiru lub gumki polerskiej.

Specyfikacja

• Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
• Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
• Kształt: średni płomień ze spiralnym nasypem TURBO
• Rozmiar: 012, 014
• Długość części pracującej: 8 mm
• Opakowanie producenta: 5 sztuk
• Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki

Zalecane obroty

Zalecane obroty dla modelu 862 TURBO zależą od rozmiaru części pracującej.

Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do rozmiaru części pracującej, intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.

862 TURBO a podobne wiertła diamentowe

• 862 TURBO – średni płomień ze spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiej korekty przejść, wypukłości, łagodnych zagłębień i bruzd.
• 862 – średni płomień bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowego opracowania tym samym kształtem, gdy potrzebny jest szerszy wybór klasycznych gradacji.
• 863 TURBO – długi płomień ze spiralnym nasypem TURBO; właściwy do szybkiej pracy na dłuższym odcinku powierzchni niż 862 TURBO.
• 859 TURBO – cienki szpic ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do punktowego zbierania szkliwa, wąskich bruzd i bardziej precyzyjnej redukcji niż średni płomień.
• 379 TURBO – owalne jajko ze spiralnym nasypem TURBO; właściwe do szybkiego opracowywania bardziej obłych powierzchni, wypukłości i płynnych przejść, gdy płomień byłby zbyt smukły.

Na co zwrócić uwagę podczas pracy?

862 TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebny jest średni płomień do szybkiej korekty przejść, wypukłości, łagodnych zagłębień i bruzd. Rozmiar 012 sprawdzi się przy bardziej ograniczonym zakresie opracowania, natomiast rozmiar 014 daje większą średnicę części roboczej i wymaga uważniejszej kontroli toru pracy.

Po użyciu 862 TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli kolejnym etapem ma być wygładzenie powierzchni. Podczas opracowania należy stosować chłodzenie wodne, lekki nacisk i płynny ruch instrumentu, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli zakresu preparacji.