Wiertło 859 TURBO "cienki szpic"

859 TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie cienkiego szpica ze spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego szlifowania zębów, punktowego zbierania szkliwa oraz znoszenia nadmiarów na powierzchniach żujących. Model występuje w rozmiarze 018, w bardzo zbierającej gradacji TSC – czarnej, i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.

Cienki szpic 859 TURBO sprawdza się przy miejscowej redukcji szkliwa, pracy w bruzdach, przejściach i wąskich fragmentach preparacji. Spiralny układ nasypu TURBO zwiększa efektywność szlifowania, a przestrzenie bez diamentu wspierają dopływ wody, chłodzenie i odprowadzanie opracowywanego materiału z części pracującej.

Zastosowanie

• do szybkiego szlifowania zębów podczas preparacji,
• do punktowego zbierania szkliwa,
• do znoszenia nadmiarów na powierzchniach żujących,
• do wstępnego opracowywania bruzd i przejść,
• do miejscowej redukcji tkanek lub materiału przed dalszym wygładzaniem,
• do przygotowania powierzchni przed użyciem drobniejszego diamentu, finiru lub gumki polerskiej.

Specyfikacja

• Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
• Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
• Kształt: cienki szpic ze spiralnym nasypem TURBO
• Rozmiar: 018
• Długość części pracującej: 10 mm
• Opakowanie producenta: 5 sztuk
• Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki

Zalecane obroty

Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.

859 TURBO a podobne wiertła diamentowe

• 859 TURBO – cienki szpic ze spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiej, miejscowej redukcji szkliwa, znoszenia nadmiarów i wstępnej pracy w bruzdach.
• 859 – cienki szpic bez spiralnego nasypu TURBO; lepszy wybór do standardowej pracy w przestrzeniach międzyzębowych, bruzdach i wąskich przejściach, gdy nie jest potrzebne tak intensywne zbieranie.
• 859L – długi cienki szpic; właściwy do opracowywania głębiej położonych bruzd i dłuższych przejść, gdy standardowy 859 daje zbyt mały zasięg części roboczej.
• 859CL – bardzo cienki długi szpic; lepszy wybór do ciasnych kontaktów, kontrolowanego strippingu / IPR i pracy w bardzo wąskich przestrzeniach.
• K859L – wzmocniony szpic; lepszy wybór do strippingu / IPR i pracy w wąskich przestrzeniach, gdy ważniejsza jest trwałość smukłego instrumentu niż maksymalnie cienka część robocza 859CL.
• 858 – średni szpic; właściwy do bardziej standardowego opracowywania bruzd i punktowej korekty, gdy cienki szpic 859 TURBO byłby zbyt smukły.

Na co zwrócić uwagę podczas pracy?

859 TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebny jest cienki szpic do szybkiej, miejscowej redukcji tkanek lub nadmiarów materiału. Ze względu na smukły kształt części pracującej instrument wymaga stabilnego prowadzenia, szczególnie przy pracy w bruzdach, przejściach i wąskich obszarach preparacji.

Po użyciu 859 TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli kolejnym etapem ma być wygładzenie powierzchni. Podczas opracowania należy stosować chłodzenie wodne, lekki nacisk i płynny ruch instrumentu, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli zakresu preparacji.