Wiertło 846KR TURBO "średni stożek z zaokrągloną krawędzią"

846KR TURBO to diamentowe wiertło stomatologiczne NTI w kształcie średniego stożka z zaokrągloną krawędzią i spiralnym nasypem TURBO, przeznaczone do szybkiego szlifowania zębów, preparacji pod korony oraz wstępnego opracowywania ścian preparacji. Model występuje w rozmiarze 016, w bardzo zbierającej gradacji TSC – czarnej, i jest przeznaczony na turbinę / końcówkę przyspieszającą FG o długości całkowitej 19 mm.

Wariant KR oznacza stożek z zaokrągloną krawędzią roboczą, która pomaga uzyskać łagodniejsze przejście przy granicy opracowania niż klasyczny ścięty stożek z płaskim zakończeniem. Spiralny układ TURBO zwiększa efektywność szlifowania, a przerwy w nasypie ułatwiają dopływ wody, chłodzenie i oczyszczanie części pracującej podczas intensywnej preparacji.

Zastosowanie

• do szybkiego szlifowania zębów podczas preparacji,
• do preparacji zęba pod koronę,
• do intensywnego zbierania szkliwa,
• do wstępnego kształtowania ścian preparacji,
• do opracowywania ubytków w zębach przednich i bocznych,
• do redukcji nadmiarów tkanek lub materiału przed dalszym wygładzaniem,
• do przygotowania powierzchni przed użyciem drobniejszego diamentu, finiru lub gumki polerskiej.

Specyfikacja

• Typ instrumentu: wiertło stomatologiczne
• Materiał części pracującej: nasyp diamentowy
• Kształt: średni stożek z zaokrągloną krawędzią i spiralnym nasypem TURBO
• Rozmiar: 016
• Długość części pracującej: 6 mm
• Opakowanie producenta: 5 sztuk
• Sprzedaż w Dental Drill: pojedyncze sztuki

Zalecane obroty

Obroty optymalne należy traktować jako zakres roboczy do standardowej pracy klinicznej. Maksymalne obroty są wartością graniczną i nie powinny zastępować doboru parametrów do intensywności opracowania, chłodzenia oraz kontroli nacisku.

846KR TURBO a podobne wiertła diamentowe

• 846KR TURBO – średni stożek z zaokrągloną krawędzią i spiralnym nasypem TURBO; dobry wybór do szybkiej preparacji pod koronę, gdy potrzebne jest intensywne zbieranie i łagodniejsze przejście przy granicy opracowania.
• 846 TURBO – średni ścięty stożek ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do szybkiego opracowywania ścian preparacji, gdy potrzebne jest bardziej płaskie zakończenie części roboczej niż w 846KR TURBO.
• 846KR – średni stożek z zaokrągloną krawędzią bez spiralnego nasypu TURBO; właściwy, gdy potrzebny jest ten sam typ krawędzi KR, ale w spokojniejszej preparacji i z możliwością wyboru klasycznych gradacji.
• 846 – średni ścięty stożek; dobry wybór do standardowej preparacji ścian, gdy priorytetem nie jest ani zaokrąglona krawędź KR, ani szybsze zbieranie nasypem TURBO.
• 846KRS – średni stożek InPrep z zaokrągloną krawędzią i powierzchnią bezpieczeństwa na części czołowej; lepszy wybór przy preparacji ubytków, gdy ważna jest ochrona dna preparacji lub sąsiedniej powierzchni przed przypadkowym opracowaniem.
• 847KR TURBO – długi stożek z zaokrągloną krawędzią i spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do szybkiego opracowywania ścian preparacji na większej długości niż w 846KR TURBO.
• 850 TURBO – długi zaokrąglony stożek ze spiralnym nasypem TURBO; lepszy wybór do szybkiej preparacji większych powierzchni, gdy potrzebne jest zaokrąglone zakończenie części roboczej zamiast krawędzi KR.

Na co zwrócić uwagę podczas pracy?

846KR TURBO warto wybierać wtedy, gdy potrzebny jest średni stożek do szybkiej preparacji, ale z łagodniejszą krawędzią roboczą niż w klasycznym ściętym stożku. Wariant KR pomaga ograniczyć tworzenie ostrego przejścia przy granicy opracowania, a spiralny nasyp TURBO zwiększa efektywność wstępnego zbierania materiału.

Po użyciu 846KR TURBO warto przejść do klasycznego diamentu o drobniejszym nasypie, finiru albo gumki polerskiej, jeśli celem jest wygładzenie powierzchni lub przygotowanie jej do dalszego etapu pracy. Podczas opracowania należy stosować chłodzenie wodne i płynny ruch instrumentu, ponieważ spiralny nasyp TURBO zwiększa skuteczność szlifowania, ale nie zastępuje kontroli nacisku i zakresu preparacji.